泊知港首个《中国驾驶员停车行为调研报告》部分亮点：
- 绝大多数的车主都有停车方面的困扰，缺少停车信息和对车辆安全的考虑是触发压力的主要原因。
- 自动引导和停车信息推荐是车主期望的关键功能，多数车主还希望车载系统搭载停车费支付功能。
- 几乎所有被调研的车主都愿意购买车载停车信息服务和车载免密支付服务。
- 多数车主希望获得动态停车信息，以帮助其在出发时或接近目的地时找到停车位。
中国车主需要包括停车数据，停车费支付、停车预订在内的优质车载停车服务。该结果来自泊知港联合爱调研于2021年3月在中国10个城市，针对1600名驾驶员进行的调研，旨在为汽车行业和停车行业的从业人员提供参考。
主要停车场景和需求分析
大多数受访者所经历的停车场景主要是在家停车和固定办公地点停车。除此以外，购物、休闲活动、接送孩子上下学等也是主要停车场景。近九成受访者表示自己有停车方面的困扰（89％）。缺少停车场的相关信息和对车辆安全的考虑是引发焦虑的主要原因。年龄在48岁及以上的车主最担心被多收停车收费，年轻车主的关注点则在于：停车场是否能保证车辆安全，以及是否能即时找到停车位。
在选择停车位时，价格并不是驾驶员最关心的问题，车位可用性（62％），距离最终目的地步行距离（46％）和车辆安全性（37％）是决定停车选择的关键因素。对比泊知港在2019年对欧洲和北美市场进行的驾驶员停车行为调研，中国车主对停车费的敏感度较低，而欧美车主则将其列为影响选择停车位的首要因素。
对车载停车服务的期望方面，自动引导和推荐是车主期望的车关键功能，超过一半的车主还希望车载系统拥有支付停车费的功能。
停车信息的搜索习惯
调研表明，车主对停车搜索工具的需求很高，超过65%的受访者使用过手机或车载导航来寻找停车位，47%的受访者每周使用3次以上。77％的车主希望获得动态停车信息，以帮助其在出发时或接近目的地时寻找停车位。
目前，驾驶员可通过手机或车机获取停车信息，并且车机系统是驾驶员的首选。近一半的受访者对街边停车和封闭式停车没有偏向。在由于缺乏信息提示而不选择街边停车的受访者中，82%愿意接受通过手机应用或车载导航系统获得停车信息。
研究表明，超过95％的受访者愿意为车载停车数据支付服务费，其中近40％的人愿意每月支付5到10元人民币以获得优质停车信息。
停车支付现在及需求
超过40％的参与者已经激活了停车快速付款（手机端和车机端），其中大多数（86％）对该功能持积极态度。单点登录（一次注册即可支持所有停车场）和发票领取是免密支付服务改进的关键点；在未激活免密支付的车主群体里，更加顺畅的离场体验，完善的客户服务和停车优惠是促使他们激活停车免密支付的关键，其中豪华品牌车主更看重该服务能够节省时间，而合资品牌和本土品牌车主更看重停车优惠。
针对于停车预约服务，保证车位可用性（75％），节省时间（74％）和可信赖的服务（55％）是促使车主使用停车位预约服务的三大主要因素。
泊知港首席运营官Hans Puvogel表示：“该调研清晰地向我们展示了中国停车生态系统的发展趋势，中国车主对高质量停车数据的需求在日益增长。将包括停车数据，停车支付、停车预订在内的优质停车服务集成至车机内，对于车厂以及在线服务集成商至关重要。超过95％的受访者愿意为这些车载停车功能支付服务费，也体现了停车作为驾驶刚需的重要性。”
“ 泊知港的愿景是通过自身的服务为全球的车主解决停车问题，该调研向汽车制造商深刻展示了中国市场对优质车载停车服务的强烈期望。”
