寻找便捷的停车位是中国驾驶员生活的重要组成部分，影响着他们的日常生活。然而，这项看似简单的工作却让绝大多数驾驶者感到焦虑不安。近期，我们重温了泊知港发布的《中国驾驶员停车行为调查报告》，该调查深入探讨了驾驶员对互联服务的行为和偏好，了解驾驶员痛点，并提供了有关停车和电动汽车充电服务的见解。
值得注意的是，调查显示 83% 的受访者每周在离家或固定办公地点以外的地方停车超过三次。近 90% 的驾驶者提出了在这些临时地点停车时的相关担忧。
造成这种普遍焦虑的主要原因是缺乏有关可用停车场的信息，以及对“车辆安全”的担忧，因为一些受访者担心他们的车辆会被剐蹭。这些痛点凸显了对创新解决方案的迫切需求，这些解决方案不仅能解决这些担忧，还能提升驾驶者的整体驾驶体验。
停车信息搜索习惯
可用停车信息的限制迫使驾驶者采用各种策略来寻找合适的停车位，但这些策略并不总是成功的。80% 的受访车主在到达目的地后仍然依靠目测来寻找目的地附近的停车位。然而，在寻求停车信息时，65% 的人喜欢使用车载导航系统，58% 的人选择使用手机。他们普遍认为智能手机使用起来更快、更方便，而他们的车载系统用通常不会推送停车信息通知，或者他们很少使用信息娱乐系统。车主们对路边停车位和封闭式停车位的偏好各不相同，新能源汽车车主更倾向于后者，因为那里有充电桩。
TechInsights 最近发布的一份报告评估了全球 4990 名驾驶员（包括 1723 名中国驾驶员）对 28 项联网汽车功能的看法，以了解他们对各种车载服务的兴趣。结果显示，中国驾驶员对特定的车载功能表现出明显的偏好，其中包括那些能让他们评估目的地附近是否有停车位、优化路线、监控交通状况以及随时了解影响所选路线的天气状况的功能。值得注意的是，车载停车信息具有很高的价值，66% 的受访中国驾驶员表示很有可能将其作为最有价值的车联网服务。这一结果凸显了当今中国驾驶员对车载停车解决方案的重视和需求。
支付偏好和停车需求
《中国驾驶员停车行为调查报告》中表明，驾驶员愿意为解决停车问题付费。95%的受访者表示愿意为车载停车数据支付服务费，这表明他们非常希望提升停车体验。此外，近 40% 的受访者愿意每月支付人民币 5 至 10 元不等的费用，以获取高质量的停车信息，包括开放时间、价格、停车位供应情况等。受访者接受为这些服务付费，这表明驾驶者非常重视获取可靠、及时的信息，以简化他们的停车流程，缓解他们目前面临的问题。
半数以上的受访者已经接受了移动或车载停车支付服务，这反映出总体上的积极反馈。不过，受访者对提高支付方式和预订服务的灵活性也有明显需求。豪华车车主优先考虑车内支付解决方案，强调此类服务节省时间的优势。相比之下，中低档品牌车主则倾向于优先考虑驶出停车场时的流畅度、值得信赖的服务以及停车费优惠。
随着驾驶员对停车问题的关注，对创新解决方案的需求日益明显。对于希望创造极致、无压力的驾驶体验的OEM来说，解决与信息可用性和车辆安全相关的焦虑，同时适应不断变化的支付偏好至关重要。驾驶者对这些解决方案的投资意愿证明了他们对解决中国停车相关难题的重视程度。这与泊知港的愿景不谋而合，即通过提供创新的车载服务来改善全球交通状况，而高质量的停车服务是中国驾驶员的首要需求。