从2019年9月的“交通强国纲领”到“十四五”规划，都在反复强调要大力发展智慧交通、智慧停车建设。目前我国智慧停车行业发展已经进入3.0阶段，停车场已基本实现无人值守、自助缴费、免密支付等能力。
智慧停车与传统停车的本质区别就是数字化、智能化，通过增加了技术的使用、软硬件的铺设、网络的覆盖等，大大减少了停车场对人力的依赖，帮助驾驶员和停车场运营商提高了停车和缴费的效率以及停车的安全性。
中国车主停车行为
在与客户交流中我们发现功能规划方和终端用户之间存在着信息不对称的问题。作为终端用户，我们能够深切地感受到停车数据的重要性，但功能规划方对相关需求存在误解。比如，有的客户认为地图厂商可以提供全面的POI信息，有的客户忽略了停车问题的重要性，也有人认为手机APP可以完全取代车机等。2021年，泊知港中国对1600名车主开展了一次问卷调研，以了解中国车主的停车习惯和困扰。我们从不同的维度进行了分析，考虑到了年龄的差异、性别的差异以及不同品牌车主在停车时选择的差异，研究了停车的场景和需求、停车信息的搜索习惯、停车支付的需求和现状等问题。
从这份《中国驾驶员停车行为调查报告》结果中我们发现，影响用户选择停车位的因素非常多，比如停车场空闲情况、步行距离、停车安全、收费标准等。基于泊知港数据，以及车主选择停车场的影响因素，我们可以给车主进行智能化的停车推荐，我们既可以推荐空闲的停车场，最便宜的停车场，也可以推荐距离目的地最近的停车场，还可以根据用户的停车驾驶习惯和停车历史做出个性化的停车推荐。如果司机想简化停车操作，需要额外的通道或驾驶的车辆较大，我们甚至可以推荐更宽、更容易停的车位。我们甚至可以根据天气季节等因素进行停车推荐，如果是雨天或者夏天，室外停车环境特别恶劣，我们就推荐距离目的地最近的地下停车场而不是地面或者街边停车场。此外，泊知港也收录了街边停车场数据来为用户提供最大的停车便利。在准确的停车数据帮助下，停车将会变成一件简单的事情。
泊知港还了解到车主对停车等车载服务的主要期望，大部分车主对数字化、智能化的功能和服务感兴趣，希望能够得到停车引导、停车推荐、停车支付以及自主代客泊车等功能。这些服务需要整个停车行业的共同努力。智慧停车场的软硬件建设也是其中的重要一环，数据服务以及其载体——汽车和手机的能力也是必不可少的。我们发现，大多数车主愿意为高质量的停车数据服务付费，以获得更多的便利。
停车行业现状
过去我们到停车场停车需要人工缴费，有一些商场甚至还要到服务中心缴费，有时还需要排队出场，时间成本较高。现在随着技术的投入，这些问题也得到了很大程度的改善。但依然存在一些痛点，比如找不到空闲的停车场、到了停车场里找不到停车位、取车时找不到车等。这些都是泊知港看到的并致力于解决的问题，我们也相信随着智慧停车的发展这些问题都会逐步解决。
缺少停车推荐和引导，可能会造成停车场入口处的排队入场，甚至可能在停车地点入口处的道路上造成高达三分之一的市内交通拥堵。停车作为出行和交通的重要一环，解决停车问题也在一定程度上能够缓解交通拥堵。有了政策的推动我们看到很多城市都在大力发展智慧停车。以上海为例，上海停车一直在持续推进数字化转型升级，到现在，已全面推进完成了公共停车场电子收费系统标准化的改造和信息数据联网传输，构建起了停车数字化管理服务体系。政策的背后其实是市场对公共停车的巨大需求。
2021年我国汽车保有量已经超过3亿台，在2019年之前一直保持在10%以上的增速，近几年受疫情、芯片短缺等问题影响增速放缓，但也基本保持在6%以上。预计到今年年底，汽车保有量将超过3亿2000万台。清华大学和高德地图关于停车位需求的研究结果显示，目前我国停车位缺口超过8000万个，停车位需求还在进一步扩大。近年来随汽车行业的转型，越来越多的智能网联汽车，新能源汽车涌现，更大的屏幕、性能更强的车机以及运行更流畅的系统，车辆本身也成了很多服务的载体，对停车服务等车辆网服务的需求也在大幅增长。对停车服务和其他车辆网络服务的需求也在显著增长，且已成为驾驶员不可或缺的功能型服务。
停车行业未来发展
智慧停车行业的短期发展依然会围绕着数字化、智能化，实现无感支付等能力来展开，停车服务也会更加集成化，这些都将节约停车的时间和经济成本。长期来看，智慧停车行业的目标是实现自主代客泊车（AVP）。
除了智能化的停车推荐功能，智慧支付也是近年来非常火热的发展方向。我们通过与停车场或者停车场运营方合作，能过通过统一的接口向汽车制造商和用户提供停车场免密支付服务，目前整个支付的流程是通过车牌识别技术实现的。车辆先进行注册，进出停车场时通过车牌识别可以计算停车时长和停车费，最后通过免密支付的方式自动支付停车费。我们也在全国范围内收录了停车场的支付二维码，车主可以选择在车机或手机上扫码支付停车费，省去了在停车场内寻找支付二维码的麻烦。
智慧停车行业是个“倒金字塔”架构，服务最终面向终端用户，提供服务的载体可以是汽车、智能手机，也可以是像泊知港一样的生态提供方，上游连接着智慧停车场。这一切都离不开停车场的建设，智慧停车场的建设也离不开软硬件提供方的技术支持。泊知港作为数据服务资源整合方，成功地起到了桥梁和纽带的作用，连接汽车和停车场，服务和用户。
