Ce que veulent les automobilistes: un parking intégré et personnalisé

Perspectives de l'enquête sur les conducteurs de Parkopedia 2019

• Les automobilistes optimisent leurs décisions de stationnement en fonction du coût et de la distance, et même les hauts revenus recherchent des réductions.
• Plus de la moitié des personnes interrogées souhaitent que leur système de navigation automobile les guide vers les emplacements de stationnement ou leur fasse des recommandations de stationnement personnalisées
• Les automobilistes britanniques sont plus susceptibles de planifier leur stationnement au moins 24 heures à l'avance
• Les automobilistes en Allemagne préfèrent toujours payer le stationnement en espèces plutôt que par carte
• Les hommes sont 52% plus susceptibles que les femmes de vouloir que leur voiture se gare toute seule

5 juin 2019, Londres - Wiesbaden - Detroit

Les automobilistes veulent que les voitures du futur et le stationnement soient plus intégrés et personnalisés, selon une nouvelle enquête de Parkopedia, le premier fournisseur de services de stationnement au monde. L'étude, qui a interrogé plus de 3000 personnes en Allemagne, au Royaume-Uni et aux États-Unis, offre des informations approfondies aux marques automobiles et de stationnement qui souhaitent développer de futurs produits de stationnement.

Le coût était la principale préoccupation des gens lorsqu'ils choisissaient le stationnement, quatre sur cinq (79%) affirmant que c'était le principal facteur affectant l'endroit où ils se garaient, suivi de la distance par rapport à la destination (74%). Parmi les personnes ayant réservé un parking en ligne, la sensibilité aux coûts n'est que légèrement plus élevée (81%) contre 77% pour celles qui n'avaient pas réservé en ligne. Étonnamment, les offres de réduction sont plus importantes pour ceux qui gagnent plus de 150 000 £ (20%) que pour ceux qui gagnent moins de 25 000 £ (11%).

Plus de la moitié (54%) des personnes interrogées ont déclaré qu’elles souhaiteraient que le système de navigation de leur voiture les guide automatiquement vers des endroits proches de leur destination où un parking est susceptible d’être disponible. Un nombre similaire (51%) a déclaré qu'il aimerait que son système de navigation fasse des recommandations de stationnement personnalisées en fonction de sa destination. Ce n'est pas une surprise car il existe une longue liste de critères autres que le prix ou la distance, qui revêtent une grande importance pour les conducteurs individuels. Des exemples sont les restrictions de hauteur, la disponibilité du stationnement pour handicapés et la recharge des véhicules électriques.

Un tiers (32%) des automobilistes recherchent actuellement un parking à l'aide de leur système de navigation automobile, tandis que 38% utilisent des applications mobiles. Les Britanniques interrogés étaient les planificateurs les plus prudents avec près de la moitié (48%) recherchant des emplacements de stationnement au moins 24 heures avant d'arriver à destination, alors que seuls 26% des Allemands prévoient cela loin à l'avance.

Quand il s'agit de payer pour le stationnement, l'argent liquide n'est plus roi. Les résultats montrent que 44% des personnes préfèrent désormais payer par carte, contre moins d'un tiers (32%) qui préfèrent les espèces. C'est surtout aux États-Unis, où les paiements par carte sont préférés par 67% des automobilistes. L'Allemagne, cependant, va à l'encontre de la tendance, avec plus de la moitié des automobilistes (56%) qui choisissent toujours de payer en espèces.

Les groupes d'âge plus jeunes (18 à 34 ans) sont également plus susceptibles d'utiliser les services de stationnement numérique, y ayant accès 2,3 fois par mois en moyenne, comparativement à 1,1 fois par mois pour les personnes âgées de 65 ans ou plus. Les personnes qui ont réservé un parking en ligne auparavant sont 60% plus susceptibles de vouloir que leur voiture offre des services de pré-réservation et 56% plus susceptibles d'utiliser le paiement sans contact que celles qui ne le font pas.

Interrogés sur la technologie embarquée, les hommes sont 52% plus susceptibles de vouloir une technologie qui permet à la voiture de se garer pendant que le conducteur reste à l'intérieur par rapport aux femmes, qui sont plus réticentes à adopter les technologies autonomes.

Le directeur de l'exploitation de Parkopedia, Hans Puvogel, a déclaré: «D'après les résultats de cette enquête, il est clair que la façon dont les gens se garent évolue. Partout en Europe et aux États-Unis, les automobilistes veulent des systèmes qui rendent le stationnement plus facile, plus intégré et plus personnel, sans encourir de frais supplémentaires. Chez Parkopedia, nous tirons parti de nos services pour les consommateurs afin d'obtenir des informations approfondies qui aident nos partenaires des secteurs du stationnement et de l'automobile à planifier les futurs besoins des conducteurs et à créer de meilleurs services.

-Prend fin-

REMARQUES

Les liens vers les enquêtes se trouvaient sur les pages de résultats de recherche des consommateurs de Parkopedia dans les différents marchés, montrés aux clients qui utilisaient Parkopedia via un navigateur de bureau ou un navigateur mobile.

Échantillon: 3020 répondants en Allemagne, au Royaume-Uni et aux États-Unis

Parkopedia travaille avec les plus grandes marques mondiales d’automobiles et de parkings. Cette recherche a été menée pour mieux comprendre les motivations des conducteurs et les facteurs qui influencent leur décision lors de la recherche, de la sélection et du paiement du stationnement maintenant, et pour comprendre ce que les conducteurs voudront que la voiture fasse à l'avenir en leur nom. Des ventilations détaillées par facteurs démographiques, régionaux et autres sont disponibles sur demande, veuillez contacter Parkopedia pour plus d'informations.