Aperçu de l'enquête 2019 de Parkopedia sur les automobilistes
- Les automobilistes optimisent leurs décisions en matière de stationnement en fonction du coût et de la distance, et même les personnes à hauts revenus sont à l'affût des remises
- Plus de la moitié des personnes interrogées souhaitent que le système de navigation de leur voiture les guide vers les lieux de stationnement ou leur fasse des recommandations de stationnement personnalisées.
- Les automobilistes britanniques sont plus enclins à prévoir où ils vont se garer au moins 24 heures à l'avance.
- En Allemagne, les automobilistes préfèrent encore payer leur stationnement en espèces plutôt que par carte.
- Les hommes sont 52 % plus susceptibles que les femmes de vouloir que leur voiture se gare toute seule.
5 juin 2019, Londres - Wiesbaden - Detroit
Les automobilistes souhaitent que les voitures du futur et le stationnement soient plus intégrés et personnalisés, selon une nouvelle enquête de Parkopedia, le premier fournisseur mondial de services de stationnement. L'étude, qui a interrogé plus de 3 000 personnes en Allemagne, au Royaume-Uni et aux États-Unis, offre des informations précieuses aux marques automobiles et de stationnement qui cherchent à développer de futurs produits de stationnement.
Le coût est l'une des principales préoccupations des personnes interrogées au moment de choisir un parking, quatre personnes sur cinq (79 %) déclarant qu'il s'agit du principal facteur influençant leur choix de parking, suivi par la distance par rapport à leur destination (74 %). Parmi les personnes qui ont réservé un parking en ligne, la sensibilité au coût n'est que légèrement supérieure (81 %), contre 77 % pour celles qui n'ont pas réservé en ligne. Étonnamment, les offres de réduction sont plus importantes pour ceux qui gagnent plus de 150 000 £ (20 %) que pour ceux qui gagnent moins de 25 000 £ (11 %).
Plus de la moitié (54%) des personnes interrogées ont déclaré qu'elles aimeraient que le système de navigation de leur voiture les guide automatiquement vers les endroits proches de leur destination où un parking est susceptible d'être disponible. Un nombre similaire (51 %) ont déclaré qu'ils aimeraient que leur système de navigation leur fasse des recommandations de stationnement personnalisées en fonction de leur destination. Ce résultat n'est pas surprenant, car il existe une longue série de critères autres que le prix ou la distance, qui revêtent une grande importance pour les conducteurs individuels. Il s'agit par exemple des restrictions de hauteur, de la disponibilité de places de stationnement pour handicapés et de la recharge des véhicules électriques.
Un tiers (32 %) des automobilistes recherchent actuellement un parking à l'aide du système de navigation de leur voiture, tandis que 38 % utilisent des applications mobiles. Les Britanniques sont les planificateurs les plus prudents : près de la moitié d'entre eux (48 %) recherchent un emplacement de stationnement au moins 24 heures avant d'arriver à destination, alors que seuls 26 % des Allemands s'y prennent aussi longtemps à l'avance.
Lorsqu'il s'agit de payer le stationnement, l'argent liquide n'est plus roi. Les résultats montrent que 44 % des personnes préfèrent désormais payer par carte, contre moins d'un tiers (32 %) qui privilégient l'argent liquide. Ce phénomène est le plus répandu aux États-Unis, où 67 % des automobilistes préfèrent payer par carte. L'Allemagne, en revanche, suit la tendance, avec plus de la moitié des automobilistes (56 %) qui choisissent encore de payer en espèces.
Les groupes d'âge les plus jeunes (18-34 ans) sont également plus susceptibles d'utiliser les services de stationnement numériques, y accédant en moyenne 2,3 fois par mois, contre 1,1 fois par mois pour les personnes âgées de 65 ans ou plus. Les personnes qui ont déjà réservé un stationnement en ligne sont 60% plus susceptibles de vouloir que leur voiture offre des services de pré-réservation et 56% plus susceptibles d'utiliser le paiement sans contact que celles qui ne l'ont pas fait.
En ce qui concerne la technologie embarquée, les hommes sont 52 % plus enclins à vouloir une technologie permettant à la voiture de se garer toute seule alors que le conducteur reste à l'intérieur, par rapport aux femmes, qui sont plus réticentes à adopter les technologies autonomes.
Hans Puvogel, directeur de l'exploitation de Parkopedia, a déclaré : "D'après les résultats de cette enquête, il est clair que la façon dont les gens se garent est en train de changer. En Europe et aux États-Unis, les automobilistes veulent des systèmes qui rendent le stationnement plus facile, plus intégré et plus personnel, sans engendrer de coûts supplémentaires. Chez Parkopedia, nous tirons parti de nos services destinés aux consommateurs pour recueillir des informations approfondies qui aident nos partenaires des secteurs du stationnement et de l'automobile à planifier les besoins futurs des automobilistes et à créer de meilleurs services."
NOTES
Les liens vers les enquêtes se trouvaient sur les pages de résultats de recherche des consommateurs de Parkopedia sur les différents marchés, montrés aux clients qui utilisaient Parkopedia via un navigateur de bureau ou un navigateur mobile.
Échantillon : 3 020 répondants en Allemagne, au Royaume-Uni et aux États-Unis.
Parkopedia travaille avec les plus grandes marques automobiles et de stationnement du monde. Cette étude a été menée pour mieux comprendre les motivations des conducteurs et les facteurs qui influencent leur décision lorsqu'ils recherchent, choisissent et paient un stationnement aujourd'hui, et pour comprendre ce que les conducteurs voudront que la voiture fasse à l'avenir en leur nom. Des ventilations détaillées par facteurs démographiques, régionaux et autres sont disponibles sur demande, veuillez contacter Parkopedia pour plus d'informations.
